Wegen worden steeds drukker, maar we willen nog steeds snelheid. Op de meeste bestemmingen is het spoor dan een goed alternatief. De infrastructuur van het spoorwegennetwerk is de afgelopen jaren sterk verbeterd, waardoor het hinterland eenvoudig te bereiken is. Door een lagere uitstoot van CO2 per gereden kilometer, is vervoer per spoor ook nog eens beter voor onze woon- en leefomgeving.
Crossing Europe by train
Vervoer via het spoor van en naar de haven van Rotterdam is snel, efficiënt, betrouwbaar en duurzaam. De transittijden zijn kort: binnen drie uur bereiken uw goederen per spoor de Duitse grens. Veel bestemmingen in Europa zijn over het spoor binnen één dag te bereiken. Door de korte reistijd is spoorvervoer ideaal om uw lading snel over een grote afstand te vervoeren, en biedt rail een uitkomst voor het efficiënt en in korte tijd vervoeren van grote hoeveelheden.
Intermodal rail connection
De haven van Rotterdam is het begin- en eindpunt van meer dan 250 wekelijkse intermodale spoorverbindingen. Het spoor biedt uitstekende mogelijkheden voor het transporteren van containers, droge bulk, stukgoed en chemische producten. De verschillende terminals in de haven beschikken vaak over hun eigen spooroverslagfaciliteiten, waardoor lading op de terminal gelijk op een trein gezet kan worden.
Betuwelijn: direct connection with Germany
De Betuweroute is een spoorlijn die speciaal bestemd is voor railgoederenvervoer. Het 160 kilometer lange spoor verbindt de Maasvlakte en de Rotterdamse haven rechtstreeks met het Duitse spoorwegnetwerk. De komende jaren wordt de Betuwelijn verlengd met het Derde Spoor in Duitsland. Met de aanleg van deze goederenspoorlijn tussen Emmerich en Oberhausen in Duitsland krijgt de Betuweroute een betere aansluiting richting Oberhausen, waardoor het spoorvervoer ook in de toekomst kan blijven groeien.
© Copyright 2016 FreightWeb2Go.com